四轮定位车辆调整案例-赛欧

fanxiwang

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. i1 H, W2 |- H+ s! }& E0 V% a过定位测量，发现左侧外倾角正常，右侧外倾角比左侧大1度，且超出标准范围；前束角有偏差将有偏差的外倾角和前束调整到标准范围内，试车，问题解决；对于前麦弗逊悬架，一般都可以通过更换偏心螺丝来调整外倾角；通过外倾角的调整可以解决一部分的跑偏问题；