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四轮定位车辆调整案例-宝马X1吃胎

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发表于 2016-12-2 17:56:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马X1(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
故障描述:我在2015年9月购买宝马5系GT轿车,开没多久发现有吃胎现像,2016年4月跑了有15000公里发现车胎已不能使用,两条轮胎都吃内侧,并且内侧有露钢丝现象。. J$ `6 K& s$ ~1 X- N

3 M8 C* T" k6 N! G5 k5 k检测过程:1.询问是否有调换过轮胎,经核实没有更换过。: \3 z5 a' y* z" O3 \
                 2.开到举升机上进行底盘检测,也没有发现变形松旷的地方。/ y( G+ r0 J/ ~5 x
                  3.经查证,宝马的车系都是设计的高速车,为了高速行驶的稳定性,必须要后轮向内倾斜的多一些,这样稳定性会好,但势必带来轮胎的单侧快速磨损。
2 f& h% p2 b9 g                    要想解决此问题,必须改装。需更换专用调整臂。
% X- t0 G3 D9 L2 s8 L2 [
9 j3 i4 O! [6 E3 W1 i处理结果:更换调整组件进行调整,调整好后试车,故障排除。3 k- \- l1 E- I- x4 T! P$ y7 ]
: H1 z0 B1 ?" I, n; a2 a
吃胎老严重了。& T; G6 B( A+ c
3 k% u6 q7 G0 ?% r0 g: J0 i
右侧:& x& S! a# @" M6 D& r+ _
& V& E% t3 }" G5 D

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