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四轮定位车辆调整案例-宝马X1吃胎

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发表于 2016-12-2 17:56:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马X1(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
故障描述:我在2015年9月购买宝马5系GT轿车,开没多久发现有吃胎现像,2016年4月跑了有15000公里发现车胎已不能使用,两条轮胎都吃内侧,并且内侧有露钢丝现象。
! I" A% P6 o; W4 f) I* y" X1 V0 k+ u" m
检测过程:1.询问是否有调换过轮胎,经核实没有更换过。
2 Z, Z6 K0 o* m                 2.开到举升机上进行底盘检测,也没有发现变形松旷的地方。
1 S$ f" N3 F4 B7 O                  3.经查证,宝马的车系都是设计的高速车,为了高速行驶的稳定性,必须要后轮向内倾斜的多一些,这样稳定性会好,但势必带来轮胎的单侧快速磨损。5 k/ x+ x+ e  a! M, d4 e5 U
                    要想解决此问题,必须改装。需更换专用调整臂。
* @. B2 G- {- `6 k+ U7 C
: V9 ^5 ^2 d/ C5 O/ n" C: U处理结果:更换调整组件进行调整,调整好后试车,故障排除。
0 V' F6 d4 N! y: _, k$ l! g% R7 G  p& D9 @0 R1 k0 m
吃胎老严重了。4 E0 k% H; X( r. z* O, M$ L
8 f. ^' Y8 \( p) S
右侧:
+ o" o4 u+ Y' C$ l) ^( ?  g0 O; U& `9 p

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