四轮定位车辆调整案例-菲亚特菲跃

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王健

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发表于 2016-4-21 23:31:39 | 只看该作者回帖奖励

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案例分享
所属车型:	F » 菲亚特 » 菲跃(进口)
前轮悬挂:	麦弗逊式
后轮悬挂:	多连杆式
轮胎类型:	固特异/美国/GOODYEAR
行驶里程:	9万公里
所在城市:	湖北省 » 神农架
处理方案:

本帖最后由王健于 2016-8-8 18:57 编辑

做四轮定位发现后轮外倾过正，将外倾按标准数据调整，试车解决问题
外倾角度的影响
1：过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯转向的时候会磨损到胎壁，这是很危险的，胎壁没有钢丝，严重可能会造成爆胎！
2：过大还会造成行驶不稳，因为轮胎会有一个向外的力。稍有沟坎就会造成行驶不稳定。
3：外倾角是为力配合前束，使车辆不至于因前束角不可避免的（一般为负，但现在一般都为0，就不存在磨损这个问题）造成轮胎磨损。