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四轮定位车辆调整案例-宝马X1吃胎

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发表于 2016-12-2 17:56:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马X1(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
故障描述:我在2015年9月购买宝马5系GT轿车,开没多久发现有吃胎现像,2016年4月跑了有15000公里发现车胎已不能使用,两条轮胎都吃内侧,并且内侧有露钢丝现象。( F- {, X( w, ~" M8 B9 d

! b/ u9 T# O5 `4 N5 ]* z. h  n5 Z. z检测过程:1.询问是否有调换过轮胎,经核实没有更换过。3 ^- r2 o% f8 Z9 A* F+ U) h5 o
                 2.开到举升机上进行底盘检测,也没有发现变形松旷的地方。
  C/ s; Z! W! `! X  g2 i; F                  3.经查证,宝马的车系都是设计的高速车,为了高速行驶的稳定性,必须要后轮向内倾斜的多一些,这样稳定性会好,但势必带来轮胎的单侧快速磨损。
9 E2 \1 l! N& r& M% i                    要想解决此问题,必须改装。需更换专用调整臂。
, M  F' L' [' x- [2 t( C- X" q8 o% ^6 L; k6 O( _
处理结果:更换调整组件进行调整,调整好后试车,故障排除。1 v( ?( U+ m, u3 v7 Q7 N

9 o( }/ K9 h* j/ s吃胎老严重了。0 [* m7 ^/ q. ^2 h( Q4 `

' r- L8 S2 B. x& W6 P" |7 V& A右侧:: j, E' A5 Q7 Q  _& O- ]9 q8 @  V
4 L9 `9 _2 ]) a2 {- O! i. Q0 F

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