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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。0 U, G2 _* q: ~8 X& h. J4 W
( u1 h# O# N- p4 o2 X" B
检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。+ l9 d& i% v8 d7 T. F: h* K* w) j" T
                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。
: D- P6 F( g, d- k0 [( A+ }! O3 p                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。
) Q& Q7 H7 H) d; {) ?                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。
! ]5 b! d/ L& E: [, ?7 ]+ S处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。# E7 J* v' D6 J0 [& m! P1 W

  _7 N3 e% U8 [: `; ]+ v调整后数据& C" }" M- L" w5 F4 j7 t

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