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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。
* v/ V! B1 Y1 Y% h8 S, {/ e) m0 F* z1 _$ [) Q& {
检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。* O) [5 t9 \* x8 h
                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。
& X& J9 Y1 ^8 w5 M- x% m2 j+ E% m# I' X                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。$ A5 ?, ^% q1 p# Q% S5 m. t  Z! h
                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。% m4 D. l1 h9 R
处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。- {  S* j9 G0 Q

. ]1 J$ R" A& {8 O调整后数据  I; f5 a4 P, t5 S5 @7 X
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