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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。' }" K5 `5 }% @1 l

* l# \- i2 e& G% ^& ~) Z9 M检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。
3 [# t- p3 ]; x                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。6 h4 x! Q. |" j0 e+ \( d
                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。4 Z1 C2 Y' D6 @  {) E! B' U
                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。
. c1 @8 \! f1 v# c4 l) x5 E$ t处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。9 q+ y- L4 ]" }) e4 O1 v9 v
' i7 M* a, ]8 k
调整后数据% v- l3 w+ v9 l$ H
6 d5 n2 K, W5 e& P) j/ F

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