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四轮定位车辆调整案例-宝马跑偏

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发表于 2016-9-5 16:33:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马5系
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
车型:                             年限20120 F% F$ b. Z, g/ K* f
现象:跑偏
6 i/ J8 i% r! c; P) W8 g
$ _! Q  d  ^  g8 o. M+ _9 r处理方案:
; L  x9 w$ ~* I$ ?9 K0 z3 S, S. V6 C1 z, e0 I2 s/ e7 |8 Q6 T# M8 ^! y
  • 1.检测设备安装中:安装设备感应器,与检测设备连接。

    " Y* h' I& a  T% O/ R1 L
  • 2、
    检测设备安装中:安装设备感应器,与检测设备连接。

    $ v& T, u1 i6 _- j8 u4 E2 v
  • 3、
    检测中:检测设备与车轮上的检测感应器同步工作进行中。
    9 y: H8 f2 N( d; u, s  ~6 k  s. K
  • 4、
    检测中:检测设备与车轮上的检测感应器同步工作进行中。

    3 w, q& ?/ E3 b! y' u
  • 5、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
    * g* P& L0 [3 `4 m' J
  • 6、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
    : ]* v. I+ p3 _
  • 7、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
    : {5 c9 i  m0 b4 t& a
  • 8、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
    : k+ w! ]1 {$ S) F7 i
  • 9、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
    7 w" S& U. }) t! V" P5 p+ h
  • 10、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
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  • 11、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
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- N4 m- u) f9 n/ }# A

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崭露头角

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沙发
发表于 2016-10-19 22:16:00 | 只看该作者
此图乃Q7也
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