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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。
" T! J4 F4 q3 a0 |" V0 ~
; e  f) u6 N. {9 [; A1 n* N检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。
: I7 ?: T4 N# B. O. O  p5 L9 R                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。
/ L! D0 k  t! E( f8 {0 E3 f9 U: D                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。+ T! j- s, \# J8 l1 @* Q
                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。
  ~  p& w& {) {处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。2 E. |! N0 s/ ?$ }6 q& S; h
) n1 G; ?5 R+ Q6 m' d
调整后数据
1 h& Q" `  U4 C8 q$ A7 M. h# s5 N/ @( |

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