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四轮定位车辆调整案例-宝马跑偏

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发表于 2016-9-5 16:33:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马5系
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
车型:                             年限2012
+ I- ~8 z8 M7 @% B" V8 M现象:跑偏0 y2 N- r- v. R3 R
; o1 o: w% r1 h! P" b
处理方案:& L; p8 s4 J* @  G7 R* U' S: f$ i4 _/ g
4 ?/ v. l3 g, \" \5 u* _1 t
  • 1.检测设备安装中:安装设备感应器,与检测设备连接。

    ; z! L- l' v! e3 D
  • 2、
    检测设备安装中:安装设备感应器,与检测设备连接。
    # h# k1 k. y3 T& w& o
  • 3、
    检测中:检测设备与车轮上的检测感应器同步工作进行中。
    0 `( ^0 K4 p! P; v8 \: l
  • 4、
    检测中:检测设备与车轮上的检测感应器同步工作进行中。

    ' C- r# Y# q. ^% X: u3 K
  • 5、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    0 v$ |5 \8 ^+ u
  • 6、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    / ]- M$ u" N8 {7 T
  • 7、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    # A, E# l" K  t2 _; b; i. r$ U/ y
  • 8、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    1 d; }. T: _) H4 f
  • 9、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    * R4 V/ q. c6 ?8 C1 X
  • 10、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    9 w2 Q& h& {, d- M9 n' A- d2 [% e
  • 11、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
    / B  B( j) v3 f$ C9 i+ |7 h

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崭露头角

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沙发
发表于 2016-10-19 22:16:00 | 只看该作者
此图乃Q7也# u- p3 S* n4 A+ O. R
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