车型:日产轩逸 年限:2015 ; \' o- }5 L2 b% o. S , b% _7 T, d, Y( V$ a; k现象: # h5 E1 Y# X! B8 T9 w : V I4 W/ {8 @4 X& V' N7 [$ W处理方案:7 o- H2 m5 g1 M4 ^$ n
一辆行驶里程约2.6万km的日产轩逸轿车。该车车身不稳定。
故障诊断: 7 ^1 X7 s: Q0 k, w5 e+ d& W$ X7 }" { 1)此车来店定损维修.更换两个后翼子板.后盖.左后轮罩板内板.左后轮罩外板.后围板.修复左后延伸板.及左后纵梁。 * R ?# m* U. @. j% c1 u( U; n 2)更换钣金件时.进行了撞击方位的牵引.车身且拉尺数据偏差小于3毫米.轮罩板及后翼子板在合车.及钣金焊接后缝隙.整体外观都跟新车无太大差别。$ J4 H6 }6 r+ y
3)车辆预交车时.发现进行四轮定位数据偏差较大.且更换后桥后.发现故障也无法消除.经过逐步检查.发现车身底板及尾部.整体向右摆.数据偏差大于4公分.后经过底盘牵引.数据小于2毫米,故障排除。
维修小结:3 R# \5 s P/ ]4 x
1. 车辆进行维修时.过多的依据个人经验判断问题。: J9 W \& Q" X2 W1 w- u
2. 在维修过程中.忽略掉了轻微变形的地板部分.导致后续问题的发生。2 h$ D9 q- E: [8 b; E s7 z
3.钣金维修完后.没进行交接检查 。