车型:日产轩逸 年限:2015( `1 y" z. F1 m& A, h6 a k
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现象:6 s8 C. H# y9 I8 E. u! m
8 W# D% |: e) K' Y# L# I- T" l) T* j, J处理方案: ; k& X) F' z/ ^% H3 v. {
一辆行驶里程约2.6万km的日产轩逸轿车。该车车身不稳定。
故障诊断:* ]: }$ M$ p" @& R. E
1)此车来店定损维修.更换两个后翼子板.后盖.左后轮罩板内板.左后轮罩外板.后围板.修复左后延伸板.及左后纵梁。- t. R, _ r! G. O% S+ N
2)更换钣金件时.进行了撞击方位的牵引.车身且拉尺数据偏差小于3毫米.轮罩板及后翼子板在合车.及钣金焊接后缝隙.整体外观都跟新车无太大差别。. L) E( W# H9 w. u( D- X# `% ~
3)车辆预交车时.发现进行四轮定位数据偏差较大.且更换后桥后.发现故障也无法消除.经过逐步检查.发现车身底板及尾部.整体向右摆.数据偏差大于4公分.后经过底盘牵引.数据小于2毫米,故障排除。
维修小结: 8 n7 J# c# V% T 1. 车辆进行维修时.过多的依据个人经验判断问题。 7 h( [1 z3 d/ \, z& }4 F7 L: ^ 2. 在维修过程中.忽略掉了轻微变形的地板部分.导致后续问题的发生。/ G+ e' _9 I" Y
3.钣金维修完后.没进行交接检查 。