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四轮定位车辆调整案例-宝马跑偏

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发表于 2016-9-5 16:33:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马5系
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
车型:                             年限2012- p, ~1 q9 E% k% p
现象:跑偏
$ P3 Q8 n1 H# h1 ^8 `" I
- v/ f0 C" b& _- ~6 c" v  K处理方案:3 }! W7 G8 o1 u  l; n

$ O# {& B" V& X; m
  • 1.检测设备安装中:安装设备感应器,与检测设备连接。

    4 M; k# L. @6 A5 g& X( a) z4 m
  • 2、
    检测设备安装中:安装设备感应器,与检测设备连接。
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  • 3、
    检测中:检测设备与车轮上的检测感应器同步工作进行中。
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  • 4、
    检测中:检测设备与车轮上的检测感应器同步工作进行中。

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  • 5、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    4 b. i' q% k. W% {4 A& S
  • 6、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
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  • 7、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
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  • 8、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

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  • 9、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
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  • 10、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。
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  • 11、
    调试中:根据检测设备提供的数据做相应的调整,使之达到相应的水准。

    ; K! b7 r' n' l  B
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崭露头角

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沙发
发表于 2016-10-19 22:16:00 | 只看该作者
此图乃Q7也, S6 V" h  r- ?) E  U. H; B
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