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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。; C6 A0 y4 ]! }9 q7 m% j
* h6 I# U. h1 n
检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。( N: Y& ^4 Q3 q! x1 X
                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。! k2 Z: z, Z5 z6 C3 Z) I- t
                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。( [1 J/ v) I' |% C& m( G$ w# m
                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。  P, z: C. x1 u/ P% B
处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。
. j. M+ V+ d. l7 g$ }, U2 Q& T6 }: C$ y% ~2 M! K
调整后数据
  A0 Y. o5 }8 J' u& T$ I) m/ k! l  P9 u5 ~; L5 b, @: g& f2 c

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