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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。
2 p8 O$ Z) ?: X* P4 n* p6 j5 s9 r+ ^6 x" F7 g, o
检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。5 X: R' V; z: m0 e& z
                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。6 ]. f: y$ ^+ W, b: Z1 D/ _0 U
                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。0 H/ y, m+ L  G) {2 ~7 r  ^. a7 {. Q
                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。
% |2 Z- K- Z' i, g) l# J, d处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。1 X1 s( I' K2 Z# O4 x/ Z

+ @( g! F5 }$ Z9 B! R$ w+ R, R4 z调整后数据/ S" I9 d$ I' {
( X$ E  ?% A, h9 O

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