培训中心 - 第6页 - 底盘菁英会

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2015-Nov-21
轿车车轮定位的发展趋势疑问解答
为什么现代轿车的后轮外倾角大都设计为负值，且前轮外倾角也较小？对于传统的设计思想，设置外倾角的目的是为了掌控轮胎车身重量压力点，以适应汽车载荷的变化， ...
2015-Nov-21
关于后轮推进角
推进角：定义为由车后轮总前束的夹角平分线（推进线）与车辆几何中心线所成的角度，大小为右、左后轮单独前束差值的一半。产生原因:1、后桥轴线与前桥轴线不平行 ...
2015-Nov-21
四轮定位常识
车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度（基本定位角度有7个）都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是，由于 ...
2015-Nov-21
轮胎偏磨应及时进行四轮定位
最近关于一些品牌轮胎频繁出现鼓包和胎侧裂纹的事情被国家质检总局曝光,引起了人们的强烈关注。一方面,这些轮胎鼓包的事件广泛存在,另一方面,轮胎企业却拿出了产 ...
2015-Nov-21
四轮定位仪选购中的“十大陷阱”
随着汽车工业及高速道路的快速发展，人们对汽车的舒适性、安全性要求越来越高，对汽车的维修检测技术也提出了新的要求，尤其是四轮定位仪是近来发展普及最快的高 ...
2015-Nov-21
2015年首届“四轮定位中级工程师”培训圆满结束
2015年5月23日-26日，由深圳科澳汽车科技有限公司主办的2015年首届代理商售后服务人员“四轮定位中级工程师”培训课在深圳科澳汽车科技有限公司培训中心举办，首 ...