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常见问题

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2015-Dec-01
马自达阿特兹-前束吃胎
独立悬挂，左侧外侧羽毛状磨损，右侧内侧羽毛状磨损，方向向右外，原因：后轮左右两侧前束不正确。
2015-Dec-01
阿斯顿马丁--Rapide啃胎
方向盘不正，由于后轮推力角不正确，轮胎内侧均匀磨损。此车前束，外倾都可以调整。
2015-Dec-01
宝马I3-羽毛状磨损
宝马羽毛状磨损，调整位下肢臂偏心凸轮。
2015-Dec-01
保时捷911-羽毛状磨损
两后轮羽毛状磨损。图片为前束调整图。
2015-Dec-01
变一度动全身，教你认识四轮定位
四轮定位对于汽车来说是必不可少的，而对于改装车以及来赛车，他们的调整方法上有着两种取向，改装车的四轮定位主要是消除一些因为改装后，所产生的一些磨损等现 ...
2015-Dec-01
常见的定位问题
在日常的行车中如何去判断底盘、悬吊的异常，并判断其发生的原因，我想是读者最想知道的，在此就提出几个典型的问题供大家参考。直进性不良：行驶时偏左或偏右， ...
2015-Dec-01
问：电脑出现问题怎么办？
答：采用目前国内维修网络最广的、质量最稳定的“联想”IBM主机，并申请了全球联保。硬件问题，联想可两天内解决，软件已在隐藏分区做一键备份，避免病毒影响。 ...
2015-Dec-01
问：数据微量跳动是什么原因？
答：当地面振动，阳光或有风影响时，在±2’左右可能有微量跳动，而且主机机箱离立柱应有一段距离，不要在操作时碰撞立柱。在设置界面选择加强型滤波可将跳动范 ...
2015-Dec-01
3D定位仪是否需要定期标定？
答：3D经长期测试，结构稳定，而且电子元件不在目标靶上，不会因多次操作造成数据失准，无需定期标定。
2015-Dec-01
能否提供“磨胎”的各种判断原因？
答：不良车胎磨损有以下情况及原因：中心磨损：充气太多。两边磨损：充气不足。单轮单边（外或内）磨损：外倾角过大或过小。两前轮同时内或外边磨损：前束角过 ...
2015-Dec-01
行车时，方向盘振动是否与四轮定位有关，如何检查？
答：低速行车时方向盘振动，可能是前轮前束不良所引起。在高速（80km/hr）时，方向盘就不会摆动。轮胎不平衡，椭圆形轮胎或钢圈、弹簧疲劳、轮轴轴承磨损等都会 ...
2015-Dec-01
为什么丰田佳美、本田ACCORD加油跑左，松油跑右？
答：任何车子都能发生在加油和松油时跑偏，这种现象叫扭力跑偏。
2015-Dec-01
现在新出的国产猎豹吉普车也发现有吃胎的问题，用什么方法解决？ ...
答：新车并不能保证其四轮定位达标准，由于一些国内汽车厂并没有作四轮定位检测。因此，出厂新车也无法保证四轮定位标准。一般新车使用过半年后须检查及微调四轮 ...
2015-Dec-01
如何解决国产天皇五十铃前轮吃胎的设计问题？能用四轮定位来解决吗？该怎样做？ ...
答：一般来说，前轮吃胎的原因不仅是定位角度不良而引起，如果五十铃的前轮吃胎是由于前轮前束不良而引起的，则四轮定位一定可以解决。如果问题是外倾角引起的， ...
2015-Dec-01
桑塔纳2000调好前束方向不能当正，为什么？
答：须要用推进线定位，方法调整前轮前束，由于桑塔纳2000的后轮不可调，一般只挂测量机头于前轮，而不去测量后轮前束。但是如果后轮前束不良会产生推进角。此推 ...