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四轮定位车辆调整案例-丰田RAV4

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发表于 2016-12-17 11:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 丰田RAV4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:车辆近期发现自己的车子开始有轻微向右跑偏趋势了。
* D5 e/ _6 r" s" B& U( u! ]" X, D6 V
故障诊断:1.由于中国路面是右边低,左边高,然后逆向行驶试车,车辆向左跑偏,排除道路引起的跑偏。( ~9 d0 Q9 V( W0 Y$ m
% I& _' z/ T9 E
                2.进行前轮轮胎左右换位,换位后车辆还是向右跑偏,排除是轮胎的问题。
4 f( g4 a) @: [; }+ n  O5 o* @: {/ E1 @
              3.检查悬挂系统均没有松旷变形等问题。; t# I8 ^' X4 X- F4 @! i

& |) n7 E: k" g$ W, F              4。进行四轮定位参数测试。
' u( P* ^2 Q. l. V  a9 {/ o0 `9 P) M6 l, Y# P) \% \2 b
处理过程:师傅在专业的进行四轮定位测试。
% ~2 K2 w4 m* [3 K% f
3 t- b8 v4 o! C- x标准流程:
3 L* w) I/ R! Y! ]+ c0 f& k师傅在引导车辆入位。+ c2 @7 Q& z! b, Q' @
) j, R* }' }+ I0 {5 q- z$ U
! Y, L7 _) y. J, X5 W1 o2 I) o
车辆开到转角盘上,进行底盘放松工作。
9 |, P* |) T+ |( ^# a- ]5 Z2 k- W4 C3 o
高进度目标盘安装。1 D+ d' ]; o7 V& N4 P( C
; m, `' E/ I2 M) F! Z

( E0 a" f& G2 e) s# Y; V进行动态推车测量,保证测量更精准。( m8 h, Q: X3 T5 k. H* Y( ?
# g$ N, r- B3 m) W1 }
打方向进行主销测量。
+ i  T* V& k* R( @$ g( A% }6 `
, Q# o% \# Z4 w# i$ Q- D7 p4 f8 j0 V' h, @6 ~- k
进行脚刹车、方向盘固定器安装,确保车辆测量数据的精准性及调整后方向盘的正直性。( _4 R1 W$ f" Z; @  I# G1 g

0 ?& R& G2 Q- R) h1 V% W' K' {$ H* Y  h0 F
进行数据调整5 K( T$ k+ L4 B) J5 |: X

/ }, d; W8 q8 c( o0 ~6 g: a
* j5 I3 |: j' A; w+ X+ z处理结果:
2 r/ M3 ?. a2 B# |6 Z* b- C经过各参数调整后,试车故障消失。. `7 p7 H( @3 f" T

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