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四轮定位车辆调整案例-迈腾跑偏

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发表于 2016-8-31 13:13:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: D » 大众 » 迈腾
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 09:54 编辑 3 W, b" Y7 s9 X3 U! L

: t& h+ @. Q( B/ P5 J一辆大众迈腾轿车,该车行驶时向右跑偏。
: B$ F( f, N9 g8 W# U3 e8 I  v* T  H    检查:车速保持在60km/h时跑偏现象较明显,检查底盘、转向器、转向传动机构和悬架均无异常,做四轮定位调整至正常数据,仍未消除跑偏现象。使用VAS6230A检测轮胎侧向力,显示同轴两车轮组合显现合力均向右。检查发现轮胎花纹磨损已接近报废极限。
9 s' }7 \1 S1 v2 \' [5 z    分析:汽车在行驶过程中车轮所受横向力影响行驶直线性,如果作用在两前轮上的横向力不均衡,可能导致跑偏。
9 g" @: m0 v! N2 e: j    排除:更换四条轮胎,故障排除。( l" Q$ D- L4 d7 d6 _) k

% r9 g; E" R$ D0 p( U! h: |

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