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四轮定位车辆调整案例-凯越跑偏

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笑傲江湖

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发表于 2016-7-28 13:23:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 别克 » 凯越
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 fanxiwang 于 2016-8-7 22:41 编辑
& H" m4 r' M- b, G( g- K
9 x" u; u( g3 N6 a* q将制动管路正确安装后试车,故障排除。
2 Z5 `. D; f# l$ I: [& k$ V! p# J; J配给了左后轮,左后轮因制动压力过大而抱死,ABS控制模块在发现左后轮抱死后对其进行防抱死控制,但其最终控制的确是右前轮,因此左后轮一直处于抱死状态,ABS控制模块监测到左后轮速传感器的反馈信号后,认为泄压阀工作异常,就记录了故障代码C0228。经询问驾驶人得知,该车 曾出过事故,怀疑是事故修复时的疏忽造成的。该车装配的六通阀只是普通的连接管道,其作用是方便制动管路的安装,对液压系统没有控制功 能。该车六通阀上的管路接错,使本应该分配给右前轮的油压分
# f* X+ N3 |1 \, d

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