怎么把四轮定位的钱赚足？

旺旺

% u  {7 a. ~" W% g% r) o8 m2016-03-16 科澳四轮定位仪
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; V  n! d  i4 {9 m: d* V四轮定位是轮胎店的“镇店之宝”，车轮跑偏了找它，轮胎磨损了也找它。但四轮定位可以解决哪些问题，各位大侠真的清楚吗？今天，小编给你一张表格，看看四轮定位的银子究竟是从哪赚来的，以便各位大侠都把四轮定位的钱赚足！   
! X, ?6 w7 `; M; O5 ~& ^8 |表格一：四轮定位需要解决的故障现象及原因（一）

故障现象
# S$ c5 \$ g! M& _! B' i" u7 U7 w故障原因
& G9 u* i+ F1 k, [  {汽车的偏行
胎压不正常
9 Q% z( X: R% e; K/ E% f5 M: N定位不正常
推力角过大
不适当的乘车高度
轮胎或车轮尺寸不同
轮胎偏磨
悬挂系统故障
/ c" k! h9 @7 b# u8 r0 d7 f$ @不适当的制动间隙
0 U$ X- m% {) Y5 Q4 f6 B损坏的或垂直度不正确的弹簧或扭力杆
转向轴弯曲
损坏的稳定杆
. `1 g! X  Z2 V8 V+ @+ l7 U动力转向阀不居中车架变形
, e! d% D* U- Y. T2 y$ D3 n( P后传动轴不平衡
% S+ S9 ^: v, U# k/ F4 F* s4 V% {
+ X+ d" k5 S* J3 X
外倾角（不可调整）
内倾角不准
悬架高度及弹簧的垂直度
控制弯曲
支柱弯曲
7 ^: ~& V$ P+ ]0 |7 X转向节弯曲
7 y$ Y) P' m: G$ H! T" Y. e+ N轮毂和轴承不适当的问题
4 r. R) i# V, f% u% Q3 ^# {% b
9 W( A) Y9 A1 Y+ b$ @
4 O  T3 _. T, B/ i2 o过早的轮胎磨损或旋转时的轮胎噪声
& `, P* z( q/ y$ `3 V1 G$ y胎压过高
不正确的轮胎定位
转向前展不对
悬架的转向系统磨损
. z" ]* U$ a. o/ B; b% ?4 b0 d轮胎不平衡


转向噪声或过多的轮胎磨损
0 t' \( h: l- x# {; I. c" X) M车辆过载/轮胎等级不对
  j* s) O/ i: ^减震器损坏
前束弧改变不等
轮胎或钢圈变形
. Z5 w' K* j) _7 p& y; T5 a& Q3 ]不正确的乘车高度或弹簧高度
! J5 O0 [7 x; s/ O7 |记忆转向
; a5 v- F# T: q2 C2 z6 P上支柱座干涉
支撑轴磨损或粘接
球头卡滞或过紧
不平衡的动力转向

表格二：四轮定位需要解决的故障现象及原因（二）

3 u" G+ \) E, O; |6 {8 \2 a" X9 e故障现象
* E) b' m2 u/ ~) w/ Z故障原因
车辆的摆动
不正确的车轮定位
不正确车高和垂直度
# ]5 ^+ g9 J! u/ }3 \  j7 \. D不正确的轮胎气压
摩擦半径/车轮不平衡
% F- W6 b! G8 V7 y  I; U" I磨损的转向组合
7 R3 @$ I3 j, g: D轮胎不匹配或质量有问题
" X- I+ r9 p2 ^$ l支撑杆或控制臂付套磨损
" ^4 h% a! k: `( ~6 n5 @" F, J; d2 [悬架部件磨损
负的后倾角
8 O4 p7 Q$ o: k, I$ _- ?3 n, h损坏的弹簧
碰撞过的转向系统
' f3 g" e* c5 L3 K2 b/ Q减震器磨损或损坏
齿条与转向小齿条位置不对
稳定杆损坏

9 ~5 i* I3 C$ {  y9 I
转向沉重
4 Z/ {, w8 t0 |8 N& [, ?前轮胎压过低
后倾角过大
动力转向缺油或皮带松
% K+ V! t' P4 v$ T4 k转向齿轮损坏或调整不当
- D, f( |& D8 d动力转向泵损坏
球头过紧或卡住
; @) ?5 K+ m' t, \1 Z悬架损坏转向节或支柱损坏

( E) C' @6 @* ^6 k8 e/ M
0 r# N9 H6 n$ _2 j+ [汽车的前轮震摆
轮胎不平衡
$ S& x, a% N8 ~. q6 S# n轮胎失圆
轮圈过度偏心
轮胎轴承磨损或过紧
" N9 ?( n) P& @转向节或悬架部件磨损
齿条、小齿轮或齿轮箱过紧
过多的正后倾角
2 r. o- S1 b, S/ f转向齿轮磨损或调整不当
转向轴连接过松或过紧
" n, g5 p8 Q2 P2 a7 T' u" J
- d4 v7 o. C1 \  z' U% R
4 y6 i8 h. i1 L) o2 b" n& A扭力的偏行
  e. d; O$ ?, n2 K$ d车轴不等长
; w* ~: [( a' b加速时碰巧不相等的车轴角
损坏或松动
超过规定的内倾角和包容角
传动系定位不正确
表格看似简单，信息很多，需要各位大侠好好思考和记忆。四轮定位的利润不能丢，大家赶紧行动起来吧！
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