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四轮定位车辆调整案例-荣威550

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发表于 2016-5-15 22:35:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: R » 荣威 » 荣威550
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 13113042010 于 2016-8-8 18:31 编辑 2 ]: t3 a) ^8 ?, `/ m
% G( X5 s" u% q0 ?
试车前检查胎压是一致的,试车后车辆确实出现往左跑偏,上四轮定位检测后发现前轮右外倾过小,超过规定数值外,导致车辆往左跑偏。对其右前轮更换偏心螺丝,将数值调整到理想规定值内。车辆的跑偏要是外倾角和轴距有关,应对底盘进行仔细检查。
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