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汽车轮胎标识

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发表于 2016-12-28 22:10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 王健 于 2016-12-28 22:24 编辑 , G# o  u  G# J0 _; B
, Y/ l' o3 {* s* `( [) L4 m
基本信息
  • 中文名称

    汽车轮胎标识

  • 释    义

    轮胎上各种符号的含义


    2 o5 W9 e9 b$ ~" Q
  • 规    格

    165/70R14

  • 包    括

    规格、层级、


    : U$ A6 j  b+ r3 w9 E
+ h% p; d; l8 k7 C# w
) X$ G5 N, x+ I# {$ o. y- a
. R7 G& ~9 X9 p) T8 r; ?8 Q
5 A: u- ^7 p# \2 L2 c, e  X( {
目录
  1.轮胎规格         
  2.轮辋规格         
.  3.轮胎层级
4.速度等级
5. 实际运用        
: Z# s3 s; Z, s" P' ^  Q

& o; x7 m2 x- ]  r# s

. A0 Y) j. F5 H
5 ]7 d5 d! N/ Y6 G( t' O折叠
& }8 G, q2 m: z; Q6 J轮胎规格

轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

                                       

( G( |3 k& P( u8 I, `2 Q8 B. J0 l" ~* j* E+ y7 Q

: H9 A* N7 `$ _5 b0 d折叠                轮辋规格                                                                                                                                                                                                                                 
0 Z) m( I# W+ h
& N5 a  C- A2 p% k4 s8 \5 D

                      表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。                                                                                                                                                                                                                  

; e6 k! r2 E3 `0 z, |/ g+ F' x+ h
折叠   & \, L1 X0 l+ b
    轮胎层级
& t9 U, Y5 E" B' Q

  层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如“14P.R”即14层级。

, g2 z: D2 m3 z! ~! w

# R1 G; c0 ^' [# v# N折叠   速度等级                                                                                                                                                                                                                                                     轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km /h的认证速度等级。常用速度等级:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h。
  M/ H' l) U; O5 J3 [* Z; t

& C# e& ]# o( e  E5 U折叠) R# X+ i2 ?$ B* Z7 f4 R
2 U2 `' h$ b# i3 E& u3 Q+ m( x

( n( B* z2 d5 n0 E6 f& P7 K& l9 y
实际应用

                                                                                                                                                                                                                                                   有人将轮胎比喻人穿的鞋,这未尝不可,不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻。从这一角度看,轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。因此,轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响,对汽车的安全更有重要影响。

8 y: Y! k7 Y& w+ l3 {
折叠认识轮胎看懂标识6 T( E- [) T& ^5 N/ D
# g8 S! V- \% J6 y$ m  r2 l

正确运用轮胎首先要认识轮胎,认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标识。例如广州雅阁2.3i的轮胎标识是195/65R15(91V),它表示胎面宽度195毫米,高宽比65R15指子午线轮胎、轮胎内径15英寸,载重指标91表示最大承载量615公斤,速度代号V,表示安全速度是240公里。有些轮胎还标有M+S,表示泥地、雪地适用,TUBELESS表示无内胎,TreadWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲,重要的参数之一是高宽比,也就是扁平率,它是根据公式(H/W)而得出,式中H指轮胎横截面高度,W指轮胎两侧的最大宽度。公式数值越小表示轮胎横截面越扁平(参阅《技术漫谈》-〉底盘-〉轮胎-〉「现代轿车的轮胎」一文)。有些车主为了使车有较好的行驶稳定性,喜欢改用低高宽比的轮胎,对于不同高宽比的轮胎互换,最好以同一外径为基础,若轮胎内径和轮圈直径不变,高宽比低者胎面会显得更宽些,接触面也会更大,令汽车行驶及转向更为平稳。如果轮胎内径不一样,必须要与轮圈一起更换,则涉及范围较大,例如轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联,必须要慎重,最好与车厂服务点联系选择。

1 h/ o( z5 F1 T$ L' w
折叠轮胎气压必须合理( u5 a4 }  s. D- M. W2 s% z
- {# y8 e/ j9 s- D' d

对于轮胎日常使用来讲,要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致,以为轮胎欠压问题不大,这是十分片面的。一般轿车的行驶速度是很快的,轮胎的形状处于一种高频交变状态,如果气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎。如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力,不但抓地力变差,中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象,轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险,不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必需在轮胎常温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。

. o% J0 l: |4 M9 `
. O' Q+ j% r: ?, K9 H9 G

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# I0 d& z4 L7 r* O% s5 O: E

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