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四轮定位车辆调整案例-迈腾跑偏
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四轮定位车辆调整案例-迈腾跑偏
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fanxiwang
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电梯直达
楼主
发表于 2016-8-31 13:13:57
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案例分享
所属车型:
D » 大众 » 迈腾
前轮悬挂:
-
后轮悬挂:
-
轮胎类型:
-
行驶里程:
-
所在城市:
-
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 09:54 编辑
8 Y5 W. o- T D" I( ?8 _- }7 {/ H
+ n4 w! T1 S* b ?
一辆大众迈腾轿车,该车行驶时向右跑偏。
/ f5 z5 C4 M0 B9 Q7 A+ _
检查:车速保持在60km/h时跑偏现象较明显,检查底盘、转向器、转向传动机构和悬架均无异常,做四轮定位调整至正常数据,仍未消除跑偏现象。使用VAS6230A检测轮胎侧向力,显示同轴两车轮组合显现合力均向右。检查发现轮胎花纹磨损已接近报废极限。
4 p/ W9 M0 ?( D- X3 z! e2 ?: h
分析:汽车在行驶过程中车轮所受横向力影响行驶直线性,如果作用在两前轮上的横向力不均衡,可能导致跑偏。
1 q$ ]: S# e B) H& K& C% ^
排除:更换四条轮胎,故障排除。
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+ x. `6 b% B4 S5 i/ S
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