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四轮定位车辆调整案例-科帕奇吃胎

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发表于 2016-7-12 14:43:11 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: X » 雪佛兰 » 科帕奇
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 13:54 编辑 . G/ C" b( F: ?% @9 Q( ~0 @- A, K
7 A# _& g& D3 \! ~& X" V2 M5 s
轮胎磨损:* m8 f4 b+ T, V4 r' _( Q

$ j* [6 E: H  A2 f8 x拆下前减震螺杆# d0 N2 z' a7 C
1 A* H% y' ^& \% F) L
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  E/ v- B) O: f# u2 l/ ^: O9 Y
& E& t. r/ `9 [* _9 }2 B
因前面无偏心螺丝,就是要磨这个也孔,要向内磨。
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用圆锉手工锉了半天,反应不大,后改现代化工具,效果明显6 c8 u7 r& {% {* X
0 f6 ~. `& G4 P* Z6 F
: E! `2 f! m/ t
有的科友做过四轮定位后前轮还吃胎,就要注意是否只给你调整了前束角,而没有调整外倾角,而调整外倾角,一般是要锉减震器上面的螺孔的。
1 }( A) G% M, P! }- `: q1 z$ Z0 |  P4 o+ X$ \6 x: ]

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