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四轮定位车辆调整案例-吉利博瑞

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发表于 2016-6-13 23:31:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: J » 吉利 » 豪情
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: -
行驶里程: 9万公里
所在城市: 广东省 » 中山市
处理方案:
本帖最后由 王健 于 2016-8-8 18:17 编辑 8 L) S4 [# W# T  O, C
; M- R9 K- W9 O4 @+ s
对整个底盘悬挂进行检查,再进行四轮定位检查,这样就可以排除由于悬挂变形而导致定位因素的判断。
$ G/ m1 J# E0 T( B结果:经定位检测后,发现右后轮外倾过负,超出范围值,需在后轮下摆臂调整偏心螺丝改变外倾角。
. ?4 i4 v4 M; M" R+ ?8 P, @车辆行驶在路况较差的路段,对底盘应进行仔细的检查。查看各个零部件是否变形。# B: c  j2 C* [" y0 f0 O+ p

8 o- L5 E$ o5 n/ @! c# W: o. l0 n( D

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