0 人签到
查看: 1981|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

四轮定位车辆调整案例-东南汽车-V3菱悦

[复制链接]

该用户从未签到

70

主题

70

帖子

3764

积分

武林盟主

Rank: 5Rank: 5

积分
3764
QQ
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-5-24 21:19:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: D » 东南 » V3菱悦
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: 三角集团/中国/Triangle
行驶里程: 1万公里
所在城市: 河南省 » 安阳市
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 13:26 编辑
) N7 k8 h& q% J9 S$ Q0 J2 D* r, a5 `: z& ^* L6 U( U9 `8 ^
这就是外倾角的可调配件。做四轮定位,发现左边前轮轮胎外倾角太负了而导致车子向右跑偏,最后更换可调节配件,并调好外倾角和前束,出去试车现象解决。外倾角造成的跑偏一般都是需要跟换配件才能调节。
! M, j2 {! U% W- H

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

精品文章,谢谢作者!

¥ 打赏支持
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

 
QQ在线咨询
售前咨询热线
400-6797-500
售后服务热线
400-6797-500
快速回复 返回顶部 返回列表