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四轮定位车辆调整案例-上汽大众-帕萨特

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发表于 2016-5-13 22:19:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: D » 大众 » 帕萨特
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: 锦湖/韩国/KUMHO
行驶里程: 5万公里
所在城市: 山东省 » 青岛市
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 13:49 编辑 ' v% Z/ V6 w% E# {( R# e

6 p% l, |( G1 u去做四轮定位,1:如角度失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换;2:如果是刹车盘坏了,更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决:3:如果是方向上下跳动一般是轮胎动平衡问题及失圆导致,建议检查轮胎轮毂,做动平衡,检查轮毂圆度、检查轮胎是否有鼓包变形等问题。: g$ ^4 }8 D5 x6 N$ w2 X+ }$ K

: F4 U* W2 L$ r# A; k$ n2 P根据自己车的抖动情况去处理问题,一般是左右摆动居多,建议您检查四轮定位,检查转向球头及连杆等处是否有旷量。所以这种现象一般做个四轮定位就能解决了。8 b* c. d3 R: g) e) k8 v

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