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四轮定位车辆调整案例-丰田RAV4

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发表于 2016-12-17 11:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 丰田RAV4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:车辆近期发现自己的车子开始有轻微向右跑偏趋势了。- n* K) p7 G  k0 P) A# p* \2 e
3 M7 t4 i; o, p( p& a4 W
故障诊断:1.由于中国路面是右边低,左边高,然后逆向行驶试车,车辆向左跑偏,排除道路引起的跑偏。
* e1 ~4 y3 P, X5 B
1 K$ [1 d( _  L2 M( D: C- K                2.进行前轮轮胎左右换位,换位后车辆还是向右跑偏,排除是轮胎的问题。: l) Z) G. x  j# _. O

- ]' h+ S% j7 p$ N5 O2 A              3.检查悬挂系统均没有松旷变形等问题。$ t5 B& f+ d' c+ U- x
  u6 P* @( Z( r+ v7 }
              4。进行四轮定位参数测试。! e/ f7 u) C! O; n5 {

# s4 I2 X2 a. `0 C, V处理过程:师傅在专业的进行四轮定位测试。5 s6 F/ l! ], _. l  E
, H5 R* e$ h' l; J
标准流程:1 I! u  [* s( q/ [: U
师傅在引导车辆入位。! ?9 i  w& |6 g* v, q0 u1 y: Y

/ ?4 f; G7 ^5 e
7 }6 y' [  K0 a- ~2 D车辆开到转角盘上,进行底盘放松工作。; m5 k: H# @: y7 y" m( `* c
* ^8 A: e" o- K8 {2 c( T* u2 Q- ]' y# x
高进度目标盘安装。: [; }3 P( w! E5 w! m

# \" p/ {& N% y! U* a8 m4 W6 D' W& X1 z7 {# d. T" s+ v
进行动态推车测量,保证测量更精准。. u1 v9 e6 Z( C4 a' v
3 Z4 H2 n' f: j* i. o, u0 G
打方向进行主销测量。
0 a( _( \' s  I# c7 n7 g% t- @( k' d7 f1 \) C9 _# \/ W

0 [# z8 R8 Y1 |# C7 Y- G进行脚刹车、方向盘固定器安装,确保车辆测量数据的精准性及调整后方向盘的正直性。5 p4 r! f& c6 f4 c
) P+ H4 O/ G, I+ \/ J9 y

" B$ T5 b' T; j4 p进行数据调整5 P9 M  U! f1 H! r* o
: d* H1 n. G2 y1 a9 H4 \

0 h7 z9 O5 h5 {( p* h7 {处理结果:
# V6 G) t. }3 u经过各参数调整后,试车故障消失。& l$ Y. C: M0 E8 m8 S

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