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四轮定位车辆调整案例-宝马X1吃胎

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发表于 2016-12-2 17:56:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马X1(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
故障描述:我在2015年9月购买宝马5系GT轿车,开没多久发现有吃胎现像,2016年4月跑了有15000公里发现车胎已不能使用,两条轮胎都吃内侧,并且内侧有露钢丝现象。0 |4 d6 t8 [0 u( O

2 F. Q) R9 D4 l# ?5 g! i4 I  C检测过程:1.询问是否有调换过轮胎,经核实没有更换过。9 I2 d' F  ?, [) [3 a% ?
                 2.开到举升机上进行底盘检测,也没有发现变形松旷的地方。$ O3 N, J( U. j/ j  U, ]. i2 F  l2 T
                  3.经查证,宝马的车系都是设计的高速车,为了高速行驶的稳定性,必须要后轮向内倾斜的多一些,这样稳定性会好,但势必带来轮胎的单侧快速磨损。% W9 V5 O1 {# _+ ?
                    要想解决此问题,必须改装。需更换专用调整臂。  i/ i' C( g1 J6 X( g7 Z$ r: T
! `  k% B1 [: n7 u. P7 ^
处理结果:更换调整组件进行调整,调整好后试车,故障排除。& B9 m1 `6 V; i+ q

- S% t" F9 \( L8 _% Z7 }吃胎老严重了。
6 w4 u- D- Q/ T; p3 R5 e' [
$ }+ j3 E! V& h/ y, k7 `右侧:1 Y: m/ Z7 O' w8 N3 P$ Y
4 Q  I0 Y- i5 m9 ~: O5 h, @

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