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四轮定位车辆调整案例-丰田RAV4

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发表于 2016-12-17 11:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 丰田RAV4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:车辆近期发现自己的车子开始有轻微向右跑偏趋势了。
- D8 a- `9 u4 o3 k% {. W5 ^" ?! y8 M" I: u1 p  G
故障诊断:1.由于中国路面是右边低,左边高,然后逆向行驶试车,车辆向左跑偏,排除道路引起的跑偏。9 j: X) W' I% o  ?8 S7 J4 j- z
: R9 E3 P" N+ ?4 u  T3 V8 O% o, |  C
                2.进行前轮轮胎左右换位,换位后车辆还是向右跑偏,排除是轮胎的问题。- ^/ Y% l  W! w" e- d% C# ^0 i

2 h/ F% O* l& r$ {  W* `              3.检查悬挂系统均没有松旷变形等问题。% ?& \+ ?* z# D
& Z2 d" A1 O: Z( r
              4。进行四轮定位参数测试。
8 e/ W7 |6 A: g! T9 }/ u, H  g5 K* ^0 G" Y& {  _! w
处理过程:师傅在专业的进行四轮定位测试。% w5 E0 `' c% j/ p8 M$ }8 m3 y6 d$ a

! h& O( c8 U/ f. h标准流程:) \$ O2 v' u) \6 R+ E8 j
师傅在引导车辆入位。3 r7 T: z4 a9 J! ]! b

" }- x1 i1 ^( p; G- ~8 D
, P) e2 b/ H2 p: f# X& `车辆开到转角盘上,进行底盘放松工作。
; }$ ~, }( O( K" M9 ~9 N/ ^  O- z  t- L/ K1 P- p9 Q: ?0 l8 z
高进度目标盘安装。, Q2 Y. L- w2 K" G
0 v6 j! T; ^& e& z& ^

# I$ x4 r( F, T+ D0 g7 a进行动态推车测量,保证测量更精准。
6 y, _/ u, [7 j; A( t7 U( l7 ]$ c+ R
打方向进行主销测量。
7 B3 b  v- f. y3 G+ V+ H- v1 F* O0 t- @8 e

0 n3 f; V! A3 \- M. t' w进行脚刹车、方向盘固定器安装,确保车辆测量数据的精准性及调整后方向盘的正直性。
9 ^, T) y8 p; ~! Z1 q: M
: Y/ L+ C  J- N6 a) L
1 u$ P# R2 ~1 m2 z9 F% U) z/ U进行数据调整
  d+ j# b& ~3 Y) E- J# |  i
$ l8 V1 \; y$ q  z; [
* p. J/ N7 v4 I) f3 e处理结果:2 i* H- A( z% X6 J% `" v6 n& M4 f) R, d4 T
经过各参数调整后,试车故障消失。% p, g5 D/ J6 C: H& d+ w  S

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