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四轮定位车辆调整案例-迈腾跑偏

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发表于 2016-8-31 13:13:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: D » 大众 » 迈腾
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 09:54 编辑
+ l0 T- `! ~& ]$ G; g
6 M" J+ J5 L: c一辆大众迈腾轿车,该车行驶时向右跑偏。
$ C$ `7 K, `5 h' T- v# p    检查:车速保持在60km/h时跑偏现象较明显,检查底盘、转向器、转向传动机构和悬架均无异常,做四轮定位调整至正常数据,仍未消除跑偏现象。使用VAS6230A检测轮胎侧向力,显示同轴两车轮组合显现合力均向右。检查发现轮胎花纹磨损已接近报废极限。
7 `8 D) E3 _" s: w8 g7 [( Z; u    分析:汽车在行驶过程中车轮所受横向力影响行驶直线性,如果作用在两前轮上的横向力不均衡,可能导致跑偏。
* H7 r2 u' t5 X( G    排除:更换四条轮胎,故障排除。
3 K3 }5 \1 E6 V) T; W5 ~; f5 p: i+ _  D- X' l( B7 d6 m. _

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