0 人签到
查看: 3549|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

四轮定位车辆调整案例-霸道跑偏

[复制链接]

该用户从未签到

27

主题

27

帖子

9725

积分

笑傲江湖

Rank: 6Rank: 6

积分
9725
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-7-28 13:48:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 普拉多
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 13113042010 于 2016-8-8 18:09 编辑 8 \5 B; u0 U2 E! X0 U8 G- z
5 U% @- d8 W: t' q8 m5 _
根据定位仪的指示先将主销后倾角调整到标准范围内,再调整外倾角。调整后再进行一次定位测量验证一下调整的结果,有偏差再微调,无偏差再将前束角调整到标准范围内。( p; b) |5 n$ Z) ]; h

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

作者辛苦了!

¥ 打赏支持
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

 
QQ在线咨询
售前咨询热线
400-6797-500
售后服务热线
400-6797-500
快速回复 返回顶部 返回列表