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四轮定位车辆调整案例-科帕奇吃胎

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发表于 2016-7-12 14:43:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: X » 雪佛兰 » 科帕奇
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 13:54 编辑 : q! _& O  a( G% D" |! z9 y4 f

/ Y' m( ~4 I! S+ ^轮胎磨损:
& ^  R9 _, n: |
/ D6 f# u% P! p拆下前减震螺杆) a, I' B7 x& {0 W

* O( y' ^+ A! ^1 x+ ?4 A, I: g3 w
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因前面无偏心螺丝,就是要磨这个也孔,要向内磨。  Z, \: s8 P; r2 V8 h

& I( ]2 h4 }6 X# y8 N7 |4 C7 I用圆锉手工锉了半天,反应不大,后改现代化工具,效果明显
4 |8 d& B1 T% C. x0 E; S: d8 x, h- X* Y: _1 U4 d
% L; p2 Z2 V6 w7 ~# _( m& `
有的科友做过四轮定位后前轮还吃胎,就要注意是否只给你调整了前束角,而没有调整外倾角,而调整外倾角,一般是要锉减震器上面的螺孔的。7 B, Q7 M! j9 x

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