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四轮定位车辆调整案例-克莱斯勒(进口)-300C

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发表于 2016-5-20 20:20:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: K » 克莱斯勒 » 克莱斯勒300C(进口)
前轮悬挂: 双叉臂式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: 米其林/法国/MECHELIN
行驶里程: 3万公里
所在城市: 上海市 » 长宁区
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 13:59 编辑 ) X  l3 l' x8 F( i4 l- w
5 H2 r  y2 M1 G* C3 v
这就是前束拉杆.做四轮定位,检查好轮胎气压和底盘零部件都没有问题,查看定位数据,明显发现前轮的前束角不对,然后在底盘调节前束栏杆,调到正常值范围内,左右相差不大,接着锁紧螺丝,出去试车现象解决。. C( W) {7 p  W, a0 {
现在的车,出现方向盘不正的现象很多,大家不要太奇怪,因为车子开着开着会有磨损,属于正常现象不必要去纠结。一般去做个四轮定位就好,价格也不会很高,同时还可以去保养一下呢。4 _  u" s0 |- k1 M

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