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四轮定位车辆调整案例-丰田RAV4

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发表于 2016-12-17 11:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 丰田RAV4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:车辆近期发现自己的车子开始有轻微向右跑偏趋势了。
" t) c$ z& Q( ]- j5 G4 Z- A# x, `. B! a2 B/ Z+ M! E
故障诊断:1.由于中国路面是右边低,左边高,然后逆向行驶试车,车辆向左跑偏,排除道路引起的跑偏。
7 t1 q& {5 C* G9 Z4 R4 V" i& `( ^% q$ [7 i8 `$ R/ ^
                2.进行前轮轮胎左右换位,换位后车辆还是向右跑偏,排除是轮胎的问题。
: ^6 E5 Z' u1 O; u" E. |
3 g& t  B, x/ p              3.检查悬挂系统均没有松旷变形等问题。
4 C2 {) d: }' x
; b! a, `# m( y3 t) E; ~( @& I. C              4。进行四轮定位参数测试。* r' I. v* l& E1 w: Y% Q3 Q( i
2 i# ?/ M7 i( s% t" g" B
处理过程:师傅在专业的进行四轮定位测试。
- o: I* p/ I, G: L; O$ ^: W' u) _- d+ t
标准流程:
- N) G$ ], @0 J6 j! H师傅在引导车辆入位。8 S" P* C- w  F  ~
6 o' b8 r- I8 z1 F" A* y3 {& W* s

; B4 b" t* ~; \  ], `车辆开到转角盘上,进行底盘放松工作。
- x; t2 x( k& p3 q3 X
1 h* Z) b3 P* t/ d( L高进度目标盘安装。( ^) Z! V' u$ P9 T/ ~# t
$ D7 z4 H* E# h5 V( e# ~, b: }

  L/ S+ r& |% E- W! E9 K) p2 Q1 q进行动态推车测量,保证测量更精准。
: a+ a1 P5 s; j- `# J( N3 d! B1 a% j+ E, p) J
打方向进行主销测量。) y8 T5 v# y' Y% l7 V8 m- d! d' |
9 _7 Y! s4 `& _3 d' p

  r# b* D) c% w" u' {进行脚刹车、方向盘固定器安装,确保车辆测量数据的精准性及调整后方向盘的正直性。' |9 U9 z0 m1 z. E9 B+ v

+ {0 A, V1 S/ u& _5 U' W2 L' e6 Y, m9 K9 Z, U
进行数据调整
# n0 r# b- M. F% L' }" r/ \, i5 }* p# Z
3 u% a+ @6 q! p# V( C
处理结果:
7 ]& H) n3 Z$ C+ h/ G经过各参数调整后,试车故障消失。
0 H* |! {' k2 z( H( K+ [

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