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四轮定位车辆调整案例-丰田RAV4

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发表于 2016-12-17 11:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 丰田RAV4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:车辆近期发现自己的车子开始有轻微向右跑偏趋势了。
" u2 b% b0 V0 ~
/ U% C5 |  j7 O故障诊断:1.由于中国路面是右边低,左边高,然后逆向行驶试车,车辆向左跑偏,排除道路引起的跑偏。5 `7 ~' y6 g0 s

8 e- q, {& M& V5 Y% j5 o                2.进行前轮轮胎左右换位,换位后车辆还是向右跑偏,排除是轮胎的问题。
8 M8 Z1 ]8 I3 m  T7 |0 _6 p2 x$ j$ A
              3.检查悬挂系统均没有松旷变形等问题。; X# L; f5 p; o/ Q

0 }  f' U* j) h  B5 h/ D' X              4。进行四轮定位参数测试。1 P9 M! f  }/ r; J: O- Q4 \! @
  B- I8 z, }- ?
处理过程:师傅在专业的进行四轮定位测试。
& Y7 T0 H* g; F9 `' g: S
; Q, d5 H  Z  `. q/ m+ i, u" j标准流程:
8 \! \8 @& w7 E# |" ?: w师傅在引导车辆入位。& W# U& U7 M" X# {
$ A! r  Z5 [- L6 w/ G" C* N2 a. @! h0 K
: D4 Y" u$ ~; e0 w9 m
车辆开到转角盘上,进行底盘放松工作。; j( ?* L! h0 C; u2 u- e( P) d

8 F$ d$ ]" Z0 W高进度目标盘安装。- h* w2 [" X) a6 J

/ J; D0 T( a  P2 l9 U& r
( p6 r8 r, y4 k2 o进行动态推车测量,保证测量更精准。
  {: P0 w# F; R9 r' R/ P# @+ y, U! X* d4 ^  J" Q6 @0 e
打方向进行主销测量。' [- i7 ~; o! O) X/ s

. }. k7 ^- E, t, R* h
$ _5 C2 ~4 H" j+ P进行脚刹车、方向盘固定器安装,确保车辆测量数据的精准性及调整后方向盘的正直性。
, j4 D+ P: A! X" k' c. g5 [1 e5 n& K7 V8 s& e+ Y/ ^+ u2 m

, L# z6 s, _3 A; E# C, G进行数据调整1 k1 M9 X6 H2 |) _' @2 \  b* `2 Q

$ D7 H4 r* }, B: x( M
9 ]  V# |$ u( T, s) A处理结果:
# ~% r* g  ?0 I$ L1 o经过各参数调整后,试车故障消失。8 m( h# S5 @/ w. x" V

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