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四轮定位车辆调整案例-丰田RAV4

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发表于 2016-12-17 11:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 丰田RAV4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:车辆近期发现自己的车子开始有轻微向右跑偏趋势了。- V. P' i& l! o8 l5 l
. z, N' m2 w: P) |+ O9 I* i5 j
故障诊断:1.由于中国路面是右边低,左边高,然后逆向行驶试车,车辆向左跑偏,排除道路引起的跑偏。
7 i* h/ e, D  e! }  [+ }6 L# c! h  ^* `$ f$ W4 t
                2.进行前轮轮胎左右换位,换位后车辆还是向右跑偏,排除是轮胎的问题。% Y/ [0 J! I% q$ r
% J) I6 i5 H4 ~, Q2 Y
              3.检查悬挂系统均没有松旷变形等问题。- ^- K" R! _: q# b

4 _2 Q6 S( \$ v7 Z% D9 x              4。进行四轮定位参数测试。+ H8 I' c+ O1 i  K7 g. L
5 Q2 T3 G8 c) ?- M$ y
处理过程:师傅在专业的进行四轮定位测试。' r1 K" U% x7 e' s. d4 c
7 R8 ^6 [; W) a5 \9 A
标准流程:
% a. [9 P9 m5 m/ d. X师傅在引导车辆入位。. ~# d# k; m* ?# M( F' B2 [' L: W
" |# h0 Q+ O  L8 x# R# |4 P; t

- ]- ^& U8 U  H. F+ S1 K/ E* @车辆开到转角盘上,进行底盘放松工作。/ m0 s! A% w. G$ u& S

# |$ k, P& y: R. X8 S( ~- \6 C2 m高进度目标盘安装。
/ D& c7 E  ^# `4 h& [1 E% }
0 T" s' R' K" }; r; W! H0 A- W! z9 x
进行动态推车测量,保证测量更精准。3 [, s. z. g# I( |2 U  L
3 j6 ^3 H  P% w
打方向进行主销测量。
' p& D+ n& K  S- l' M, ]2 \/ f8 |/ H; [! |! V

  C1 i) \3 U' _- C% [进行脚刹车、方向盘固定器安装,确保车辆测量数据的精准性及调整后方向盘的正直性。
2 p: O# J$ I. ~7 I' n7 Q* ?, m2 e5 Y
! I3 s) x9 j& O, P2 b% W
1 Y( ?, M) b3 L1 L3 u进行数据调整$ @; i. J( w& d

0 U3 C! L% E3 [7 Q7 V8 O+ \8 s+ U, `5 x6 c5 d- P
处理结果:
8 V$ F4 n* d. \6 T2 O; a' C& X& d经过各参数调整后,试车故障消失。
) b6 s2 k0 Y) a

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