0 人签到
查看: 8131|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

四轮定位车辆调整案例-宝马

[复制链接]

该用户从未签到

175

主题

176

帖子

1万

积分

超级版主

Rank: 8Rank: 8

积分
16383
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-12-17 10:17:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马Z4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
故障现象:客户描述车辆走直线时,一松手车辆会向左跑偏。# c2 p" l" r  h) A/ ]
故障诊断:1.检查悬挂系统是否有松旷地方。3 h6 h2 _/ f  M% V0 k  h
: B2 V# G" |0 b5 F
                2.检查转向系统,拉杆有无弯曲,球头胶套有无松旷老化的。
: ?  P" G8 T0 A5 N# }! e8 w; W+ b( G; {
                3.用卷尺测量轴距是否正常。
& h4 p; Y' r! d1 j; T
1 k+ v3 F: E) D                4.检查车身高度是否一致。; j; c6 I! w- H( f( B6 l
通过以上检查都未发现问题,然后进行四轮定位参数检测,发现左后轮数据异常。
) g; s; g9 o- i' e- n
4 `" }$ j) J8 i* e+ h处理方法:通过数据分析右后轮数据不正确,所导致的跑偏方向和车辆实际跑偏的方向相吻合。进行四轮定位数据调整。
2 x7 K- y" t  X; g$ E. X  i) G0 ~  i3 N# f0 T5 p' w# ]
车辆行驶到举升机上,进行底盘检查。% x: {& T( d) g$ `
" K* X' Y  W, C; O" ?$ M+ I- }
固定方向盘固定器,进行车辆调整。
9 V! D' v# Q% ?) ?  l4 ?$ w4 E( m" A  }- i) Z6 x5 j
首先先进行后轮数据调整。
4 |0 ~! Z  i/ g& c2 @5 _4 _* X. t/ S9 W) O; I" |7 t5 V; s
最后进行前轮数据调整。" v8 \$ |1 b' f2 e4 E! ^1 }2 k
2 n; R9 V# `4 M6 y$ z0 e
2 D3 r& n" s) a" d
调试好后,进行试车,开起来那么费劲了,原来都是抓着方向盘跑,现在可以撒开了跑了,哈 哈。。。& _& }4 n! u  `  `! b) a4 U- U

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

内容太赞了!

¥ 打赏支持
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏1
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

 
QQ在线咨询
售前咨询热线
400-6797-500
售后服务热线
400-6797-500
快速回复 返回顶部 返回列表