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四轮定位车辆调整案例-宝马X1吃胎

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发表于 2016-12-2 17:56:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: B » 宝马 » 宝马X1(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
故障描述:我在2015年9月购买宝马5系GT轿车,开没多久发现有吃胎现像,2016年4月跑了有15000公里发现车胎已不能使用,两条轮胎都吃内侧,并且内侧有露钢丝现象。' x. _+ ~8 k) H$ M& q

' v9 r" d0 k& a! H8 S检测过程:1.询问是否有调换过轮胎,经核实没有更换过。
! @: E- q* @+ ?$ E9 K$ T                 2.开到举升机上进行底盘检测,也没有发现变形松旷的地方。$ d# ~" {  P# f! O
                  3.经查证,宝马的车系都是设计的高速车,为了高速行驶的稳定性,必须要后轮向内倾斜的多一些,这样稳定性会好,但势必带来轮胎的单侧快速磨损。! K2 a3 c! u# w/ w) P6 g' E
                    要想解决此问题,必须改装。需更换专用调整臂。
# c4 S4 Z2 q! E+ Z+ V
7 Y3 p1 \  f. i( M处理结果:更换调整组件进行调整,调整好后试车,故障排除。
5 {+ y+ g5 `+ n' O6 v9 l1 P% r. Q) [3 A6 v/ }  ]  B" \0 u  w) j
吃胎老严重了。  F& l: G5 T1 V6 _& K

5 Y  J7 M% w# {* j! j8 v/ c右侧:" N& _8 @  h( b

8 {2 L- [+ l' g  |/ O

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