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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。  ^5 d3 ~" [8 K, A" Z

/ |1 b0 h8 {* S3 I& U4 i检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。
1 P# L- [3 y9 Z  G                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。, t% j" u1 I% w# n+ E
                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。3 `. R2 `9 a/ E! Y1 l8 ?5 E
                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。
7 s8 V; b( E, l- S: H' U' ]( J# u6 |处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。
  R5 `+ L( P" e/ g
. O. {$ o# r* `  i调整后数据4 j6 V8 U/ V, J8 a$ O

3 `% A& q4 V6 C3 B/ }% Q) {

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