一辆江淮瑞风商用车。车主反映:该车车速在50km/h时明显感到车身左右颤抖,车身的前部感觉特别明显,加速的过程中抖动得更厉害,快速踏下加速踏板抖动加剧,如果松开加速踏板抖动会有轻微减弱,完全松开加速踏板则感觉不到抖动。车主还反映车辆在满载上坡时抖动得让人难以承受,可是当车速达到75km/h后,车辆又能恢复正常状况。+ w1 Q6 W8 J. V
根据维修经验判断,此类故障一般是悬架系统松动,或者有些部位配合松动引起车身的抖动,当震动达到某一频率时,车辆发生共振,导致车身抖动加剧。通过检查各部分连接情况良好,将车辆升起,起动发动机,让车辆以50km/h的速度运转。发现发动机和变速器的抖动比车辆本身更厉害。检查发现振动源来自传动轴,将车辆熄火用手晃动传动轴有“咪当,恍当”的声音,因此可以判断是传动轴内球笼内部间隙过大造成的故障。更换传动轴总成,故障排除。 ! X _! q7 {9 A 3 b7 m; E: w$ G; i* n) S9 M) w5 j" e
由于长期使用,万向节球笼内部磨出了沟槽,使得伸缩节的伸缩不自由,从而引起传动轴的抖动。当车速达到50km/h时,传动轴的抖动频率和发动机通过支撑座抖动的固有频率一致,引起共振,导致车辆抖动得最厉害;当车速达到75km/h时传动轴的抖动频率和发动机的振动频率相差较大,共振现象消失,感觉车辆又恢复了正常。( w' s" r! T) }6 S6 w
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