四轮定位车辆调整案例-福克斯甩尾车身不稳

旺旺

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5 _- \2 k) s: a" z+ L0 B+ u通过定位检查，发现后轮的外倾角正常，前束有一定的偏差。调整前束至标准数值范围内。
此情况为后轮前束偏差，形成推力角，当推力角较大时就会出现此种现象。通过后轮前束的调整，可以使推力角控制在一个合理范围内。
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