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四轮定位车辆调整案例-科帕奇吃胎

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发表于 2016-7-12 14:43:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: X » 雪佛兰 » 科帕奇
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 13:54 编辑
: z8 m1 ]+ N7 p0 E6 x. _! |% h, a4 T) L
轮胎磨损:
2 L3 \8 u* e" q8 b, |+ M" D" W9 ?3 ?8 O5 a9 J6 E% S3 W
拆下前减震螺杆
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1 `( w8 n' w7 V" p; j# z% l4 m7 l- \6 g. i/ v* Q

! ^* c3 l9 E0 v因前面无偏心螺丝,就是要磨这个也孔,要向内磨。
' A/ s: f5 x9 J: M: y! T& k5 U3 c3 r# l- a
用圆锉手工锉了半天,反应不大,后改现代化工具,效果明显
. [1 z# d" \! F4 f6 I, E) v0 c- M- Y1 X& M5 O/ Y
9 d4 G$ V  u* ~, Q# r* Y% \
有的科友做过四轮定位后前轮还吃胎,就要注意是否只给你调整了前束角,而没有调整外倾角,而调整外倾角,一般是要锉减震器上面的螺孔的。3 z7 }. I- p4 ^/ O

1 Q' r/ B5 Q  C  z. O+ ]# ?
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