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吃胎

发布者: fanxiwang | 发布时间: 2017-10-31 21:14| 查看数: 6170| 评论数: 0|帖子模式

案例分享
所属车型: Y » 一汽 » 威志V5
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 拖曳臂式
轮胎类型: 佳通轮胎/新加坡/GITI
行驶里程: 20万公里
所在城市: 河北省 » 张家口市
处理方案:
左后轮外侧均匀磨损
$ _3 K- Y) U1 k客户描述:找了好几家做定位的,有的说是轮胎问题,有的说是悬架问题,要想彻底解决必须换后桥。客户看到这情况都不知怎么办了,经多方打听来到科澳底盘调教中心。1 C* I( N" ^1 N: q0 z' L
1.   底盘配件检测,无松旷。
2.   气压检测,正常。
3.   进行四轮定位检测,发现左后轮前束角0.78度,其他角度正常,判定为前束不对导致的外侧吃胎,由于后轮是扭力梁结构,观察各部位胶套无老化损坏的,判断为扭力梁变形,由于没有可调整位置,需用专用外倾角校正器对后桥进行矫正。
                              
校正是一个慢功夫,不可以一次压到位,要分多次压,每个轮压得时间不少于40分钟,由于这是一个技术活,所以收费也高,一个轮200元。
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处理方案:
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拆卸后轮,用专用外倾角校正器对后桥进行矫正

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