请登录立即注册

底盘菁英会 › 门户 › 查看主题

四轮定位车辆调整案例-丰田锐志

发布者: 13113042010 | 发布时间: 2016-12-23 23:48| 查看数: 6325| 评论数: 0|帖子模式

案例分享
所属车型:	F » 丰田 » 锐志
前轮悬挂:	-
后轮悬挂:	-
轮胎类型:	-
行驶里程:	-
所在城市:	-
处理方案:

车辆之前车主是更改过轮胎跟轮毂，因年审到期，更换回原装轮毂与轮胎，但行驶一段时间过后发展四个轮胎内侧光滑磨损很严重！经检查:原车四个减震器已更换成可调式，并且也将外倾调成-2.3的状态，所以导致吃胎！解决办法:将减震器调回原车一样的长度，并保持车身高度一致，外倾角调整为原车出厂数值！

本帖子中包含更多资源

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

最新评论

Autek旗下网站：Autek商城|菁英社区|英文网站|旧版首页|

Archiver|手机版|小黑屋|深圳科澳 |

总部研发中心：广东省深圳市光明新区高新园西区侨德科技园

北京销售中心：北京市亦庄经济技术开发区联东U谷中区91号楼三层

版权所有: © 2015 Powered by Discuz! X3.2 技术支持：Autek Design ALL Rightts Reserved.

工信部网站备案信息：粤ICP备18103572号-1 ( 已备案 )

售前服务：

周一到周六 ( 8:30--18:00 )

售后服务：

400-6797-500

周一到周日 ( 6:00--24:00 )

微信扫一扫
加入中国底盘菁英会

售前咨询热线

400-6797-500

售后服务热线

400-6797-500

快速回复 返回顶部 返回列表