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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。
2 A$ d$ R* h* u5 i' b+ D. \) V$ M' R3 N; @
检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。
" s0 O2 p, m/ j& H                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。: t& M% j% o, L3 ]9 b! ]
                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。
; J& p- n5 p9 h6 v% m                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。( M! l4 w4 O/ F  V0 q/ ]
处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。  i7 C/ f# n% X3 q' T
  R0 _3 {' y0 |: \7 A
调整后数据
+ ]4 y5 C  |+ D
, x  e( E/ N. L7 @+ y

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