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四轮定位车辆调整案例-科帕奇吃胎

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发表于 2016-7-12 14:43:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: X » 雪佛兰 » 科帕奇
前轮悬挂: 麦弗逊式
后轮悬挂: 多连杆式
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 13:54 编辑
; ]2 J8 y: k! L- M% J2 V( x
! t+ l- A  w& @轮胎磨损:* g. V% X) i2 K& t

! O+ ^8 g5 t* O* \, q5 i% B拆下前减震螺杆
& T. V6 V; o1 s
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* O, V5 q- ?3 K2 v  g  W  j6 m/ P) {* @7 `# O8 U2 u

% i& D" m2 l8 X因前面无偏心螺丝,就是要磨这个也孔,要向内磨。* o& ?9 m7 S! o; e* u  z5 F

* R1 e! k2 Y+ J9 j9 l  _用圆锉手工锉了半天,反应不大,后改现代化工具,效果明显
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. w, K, R0 x- `5 b# a6 V. Y" ]
4 p& @3 T8 w6 A& K: w
有的科友做过四轮定位后前轮还吃胎,就要注意是否只给你调整了前束角,而没有调整外倾角,而调整外倾角,一般是要锉减震器上面的螺孔的。6 b8 q! B4 H/ V# o: c- m* A
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