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标题: 汽车轮胎标识 [打印本页]

作者: 王健    时间: 2016-12-28 22:10
标题: 汽车轮胎标识
本帖最后由 王健 于 2016-12-28 22:24 编辑
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基本信息
  • 中文名称

    汽车轮胎标识

  • 释    义

    轮胎上各种符号的含义

    * T! U0 c" u; e/ d
  • 规    格

    165/70R14

  • 包    括

    规格、层级、


    7 k+ x- ?7 Z2 `- c' w
7 F' n; i8 K6 a5 J

- y$ P/ m* D0 L4 I

+ k+ d# [: d4 V% h6 ^- v# I1 W9 V  b; c$ F6 W4 v0 d
目录
  1.轮胎规格         
  2.轮辋规格         
.  3.轮胎层级
4.速度等级
5. 实际运用        

0 {6 x: p/ i  i' `/ }: Z' v; \" k7 b) {

' k3 a4 A4 I# B3 }( L' b0 z0 B- b* D, u) p  j; G8 H- Y* Q" S
折叠9 q# Z' R" |1 I/ U& S+ X
轮胎规格

轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

                                       

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0 @/ M" c2 u3 J6 X/ a
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折叠                轮辋规格                                                                                                                                                                                                                                 

5 b0 Q$ _% b$ P# u! O3 q
4 m$ u' j- M% `0 X8 [" x3 g  O

                      表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。                                                                                                                                                                                                                   [attach]1282[/attach]

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折叠   
6 W! L- b2 G% D# d' r- d    轮胎层级
* H. z5 J3 e+ d( E5 A0 }

  层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如“14P.R”即14层级。


$ ^3 W8 Q) S/ Y: i3 G( P+ q& a

: ?4 S5 U# y; j6 f; u6 w0 e" L; \/ ]折叠   速度等级                                                                                                                                                                                                                                                     轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km /h的认证速度等级。常用速度等级:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h。  J5 \4 V7 u6 A: h; R. o
& D" @- I( G6 p/ @% m; m# K! E
折叠0 i6 U3 Z3 o$ ^+ e5 x* x  y9 h. x* z

" O; e8 ^. ]: H. C0 w* V
; e* m* B. K/ w5 Z
实际应用

                                                                                                                                                                                                                                                   有人将轮胎比喻人穿的鞋,这未尝不可,不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻。从这一角度看,轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。因此,轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响,对汽车的安全更有重要影响。


/ Z( ~0 Z( U# j6 h折叠认识轮胎看懂标识1 {+ M( N5 n; Q3 Z
- ~$ j  f8 P& l+ |+ j1 u$ K

正确运用轮胎首先要认识轮胎,认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标识。例如广州雅阁2.3i的轮胎标识是195/65R15(91V),它表示胎面宽度195毫米,高宽比65R15指子午线轮胎、轮胎内径15英寸,载重指标91表示最大承载量615公斤,速度代号V,表示安全速度是240公里。有些轮胎还标有M+S,表示泥地、雪地适用,TUBELESS表示无内胎,TreadWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲,重要的参数之一是高宽比,也就是扁平率,它是根据公式(H/W)而得出,式中H指轮胎横截面高度,W指轮胎两侧的最大宽度。公式数值越小表示轮胎横截面越扁平(参阅《技术漫谈》-〉底盘-〉轮胎-〉「现代轿车的轮胎」一文)。有些车主为了使车有较好的行驶稳定性,喜欢改用低高宽比的轮胎,对于不同高宽比的轮胎互换,最好以同一外径为基础,若轮胎内径和轮圈直径不变,高宽比低者胎面会显得更宽些,接触面也会更大,令汽车行驶及转向更为平稳。如果轮胎内径不一样,必须要与轮圈一起更换,则涉及范围较大,例如轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联,必须要慎重,最好与车厂服务点联系选择。


* g! {8 D% Y$ f折叠轮胎气压必须合理$ `4 H- N/ O0 U6 Q# [
7 i* b8 l! z! V& Q' M: F, m1 H

对于轮胎日常使用来讲,要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致,以为轮胎欠压问题不大,这是十分片面的。一般轿车的行驶速度是很快的,轮胎的形状处于一种高频交变状态,如果气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎。如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力,不但抓地力变差,中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象,轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险,不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必需在轮胎常温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。


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