底盘菁英会
标题:
雷克萨斯RX350轿车高速行驶时车身抖动?
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作者:
liaowenting
时间:
2016-9-8 20:58
标题:
雷克萨斯RX350轿车高速行驶时车身抖动?
一辆行驶里程约3.7万km的雷克萨斯RX350轿车。该车当车速达到100 km/h~120 km/h时,车身严重抖动;当车速超过120 km/h时,抖动现象消失。
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故障诊断:接车后首先验证故障现象,起动发动机,怠速时将换挡杆置于D挡,发动机转速稳定在700 r/min,车身没有明显抖动,由此可以排除发动机支架损坏或元宝梁变形;将车速提升至80 km/h时,车身出现轻微抖动;将车速提升至100 km/h时,能明显感到加速踏板、转向盘及座椅在抖动;将车速提升至120 km/h时,抖动现象消失。
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拆下4个车轮重新做动平衡,发现2个后轮的动平衡偏差较大,重新校准后装复试车,故障依旧。用故障检测仪检测,发动机控制单元及自动变速器控制单元中均无故障代码存储;将换挡杆置于P挡,起动发动机,将发动机转速稳定在2 000 r/min~4 000 r/min或急踩加速踏板,车身均不会抖动;查看发动机数据流,均无异常;对自动变速器进行失速测试,发动机转速为2 700 r/min,说明发动机动力良好;路试读取自动变速器数据流,发现挡位可以正常上升至最高挡,且在升挡时没有冲击。
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接着重点检查驱动轴和传动轴。该车搭载了适时四驱系统,该系统使用后差速器内的电磁控制联轴器控制前后轮的转矩分配。将车辆举升,起动发动机,按下差速锁开关,观察传动轴的运转情况,运转平稳;检查驱动轴的运转情况,发现左前驱动轴旋转时的上下摆动量偏大,且有漏油迹象。诊断至此,推断故障是由此引起的。
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排除方法:更换驱动轴总成.
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作者:
宋元
时间:
2016-10-20 08:33
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