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标题: 四轮定位车辆调整案例-皇冠吃胎 [打印本页]

作者: 旺旺 时间: 2016-7-28 11:46
标题: 四轮定位车辆调整案例-皇冠吃胎
本帖最后由 ectest1 于 2016-9-3 10:04 编辑

经过四轮定位仪实测，发现后轮总前束数据很大，推力角同样偏差挺大，前轮数据整体较好，所以跑偏应该是由推力角造成，吃胎是后轮的总前束造车，然后按标准数据进行调整后故障排除。
刨根问底: 什么原因会导致车轮推力角变化？总结起来，主要有以下几方面的原因： 1）后轮的分前束发生变化。 2）车辆后轮发生过撞击。 3）更换了不标准的配件。调车过程：由于此车的后悬挂预留了调整点，所有调整起来比较方便，要说的是，调车发过程中发现有一侧的前束横拉杆的偏心凸轮被认为的送动过，车主是是由于更换过一根拉杆由此可见是由于更换完配件之后没有进行定位调整。

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